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為何近期港口棉花出入庫都難?
時間:2022-05-13 15:11:06    來源:中國棉花網  

據青島、張家港、廣州等地棉花貿易企業反饋,5月份以來,除了港口已清關外棉(主要是印度棉、美棉、巴西棉等)有些詢價、出貨外(部分外向型企業、代加工廠出口紡織品服裝訂單對外棉存在剛性需求),不僅美棉/巴西棉/印度棉保稅現貨銷售冷冷清清,而且遠月船貨鮮有問津。

目前,各棉花企業由于持貨成本相差比較大,資金流不同,因此心態差異比較大,有的賣家持續下調基差、推出特價盤,抓緊回籠資金;有的賣家則捂盤惜售,等待ICE棉花期貨主力合約再次收復150美分/磅、155美分/磅關口。而美金報價的美棉、巴西棉、印度棉及西非棉,不僅報價與實單成交價價差非常大,而且同指標、同產地、同船期棉花的價差也很突出。

值得注意的是,近半多個月來,大部分中國主港棉花出現“出庫難入庫更難”的情況,導致出庫難的原因主要是由疫情防控升級、全國統一通行證因各地落實的程度、執行的程序不一、規則接口不一等多方面原因導致的物流問題,加上保稅棉1%關稅、滑準關稅下的直接進口成本與新疆棉持續較大幅度倒掛銷售不暢等。而新到港口棉花入庫尤其困難,船只排隊入港、卸貨、消毒、商檢、運輸等期限較前期顯著拉長。

青島某進口企業分析,除了各地海關加大進口棉花外包裝新冠病毒核酸檢測力度、切實防范進口物品疫情傳播風險外,入庫難還與3月份青島、張家港等港口部分保稅區進出庫業務暫緩甚至停擺導致棉花入庫產生積壓,近期恢復業務后棉花裝卸、入庫壓力驟增等有關。還有一個關鍵原因是,考慮到3/4/5月船期棉花比較多,一些國際棉商、貿易商大多提前20-30天預訂保稅庫倉位(俗稱“占坑”),尤其位置好、收費合理的倉儲庫,再疊加ICE大幅上漲導致在庫保稅棉囤積,因此出現進口棉現“想出的出不去,想進的進不來”的情況。


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